Открыты предзаказы на кроссовер Li Auto L9 Livis

Автопроизводитель Li Auto официально открыл прием заказов на новое поколение своего флагманского SUV для рынка России. Полноразмерный кроссовер, получивший имя Livis, уже доступен для бронирования у дилеров

Цена и старт предзаказов в России

Старт продаж запланирован этой осенью, доставка первых машин заказчикам ожидается до конца года. Предзаказы на Li L9 Livis уже принимаются во всех официальных представительствах марки, а также и в Москве. Заявленная цена Li L9 Livis равна 12 690 000 рублей — именно столько необходимо отдать за автомобиль в единственной, полностью укомплектованной версии. Это заметно дороже предыдущего поколения модели, но разница объясняется новой платформой, более мощной силовой установкой и расширенным списком оборудования. Ли Авто позиционирует новинку как равноправного конкурента европейским премиальным SUV — и по габаритам, и по степени оснащения.

Официальный дилер — компания Sinomach Auto — берет на себя обязательства по гарантии, предлагая три года или 100 000 км. При этом на тяговую батарею и электросиловой агрегат заявлена отдельная гарантия на восемь лет или 160 000 км.

Характеристики и оснащение нового Li L9 Livis

Флагманский кроссовер Li L9 Livis базируется на новейшей платформе с 800-вольтовой архитектурой — решении, которое дает возможность ускоренной зарядки и более эффективной работы силового агрегата. Привод построен по принципу REEV: тяговое усиление создают два электродвигателя. Совокупная мощность составляет 571 л.с., а пик — 710 Нм. Каждый электромотор размещен на своей оси, что и формирует схему полного привода. Для полноразмерного кроссовера динамика поразительна — спринт с места 0–100 км/ч длится всего 4,9 секунды. Тяговая батарея на 72,7 кВт·ч дает запас хода на электричестве до 350 км WLTC. Когда же вступает в дело бензиновый генератор, дальность увеличивается до 1370 км WLTC. Таким образом, Li L9 Livis становится оптимальным решением для протяженных маршрутов, где искать зарядную инфраструктуру попросту некогда.

Фундамент шасси — активная подвеска, где пневмоэлементы и амортизаторы CDC регулируют каждое колесо независимо друг от друга. Рулевой механизм реализован по схеме Steer-by-Wire — физическая связь руля с колесами заменена электронным управлением. Задние колеса также подчинены электронике, она меняет угол их поворота и передаточное число в реальном времени, подстраиваясь под скорость автомобиля и активный режим движения. При экстренном перестроении подвеска за миллисекунды перераспределяет усилия, снижая крены кузова и повышая устойчивость на высокой скорости. В целом Li L9 Livis задает планку управляемости в своем сегменте.

Кроссовер предлагает трехрядный салон (6 мест) с персональными сиденьями. Первые два ряда укомплектованы креслами Zero-Gravity — в их функционал входят подогрев, система вентиляции и массаж с настраиваемой силой воздействия в нескольких вариантах. Семизонный климат-контроль дает каждому из пассажиров настроить комфортную температуру независимо от других. Третий ряд также обеспечен регулировками, USB-портами и собственными элементами акустики Dolby Atmos с 33 громкоговорителями.

Для нашего рынка автомобиль адаптирован глубоко: интерфейс мультимедиа полностью русифицирован, разъем стандарта CCS2 соответствует европейским нормам, а из коробки работают Яндекс Карты и Яндекс Музыка. Создание личного профиля занимает всего несколько минут. Li Auto L9 Livis также оборудован системой подавления шума, электрохромными стеклами с регулируемым затемнением и электронными дверьми с датчиками защемления.

Безопасность эксплуатации — отдельный приоритет для этого флагмана. Каркас кузова Fortress Safety 3.0 изготовлен из сталей повышенной прочности. Внутри салона размещено 11 подушек безопасности, а инфракрасные сенсоры анализируют телосложение каждого пассажира и подстраивают логику срабатывания под конкретного человека. Электронные помощники способны самостоятельно инициировать аварийное торможение и маневр уклонения от препятствия при движении со скоростью до 130 км/ч. Передняя ось оснащена двухрычажной, задняя — многорычажной подвеской. В обеих случаях используются пневмостойки с автоматической корректировкой дорожного просвета под скорость авто.

При этом новый Li L9 Livis сочетает в себе дальность хода премиального гибрида, резвость спортивного автомобиля и уровень комфорта представительского седана. Li L9 Livis — это не просто очередной кроссовер, а полноправный технологический флагман следующего поколения. Россия получает одну из самых передовых разработок китайского автопрома, и с открытием предзаказов у покупателей появилась возможность первыми оценить новый стандарт качества.

Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.